Oleje silnikowe są to czynniki smarujące w silnikach samochodowych. Podstawowymi składnikami olejów silnikowych są frakcje destylacji ropy naftowej, które wrzą w temperaturze 350 °C – 500 °C lub syntetyczne ich odpowiedniki.
Oleje silnikowe są często wzbogacone o szereg dodatków, które poprawiają ich właściwości. Są to m.in.:
- dodatki przeciwutleniające, stosowane w celu spowolnienia procesu starzenia się olejów,
- dodatki przeciwkorozyjne, stosowane w celu zmniejszenia korozyjnego wpływu olejów na elementy silnika,
- dodatki, które obniżają temperaturę krzepnięcia,
- dodatki, które powiększające smarność
- dodatki, które obniżają temperaturę pienienia się olejów
- dodatki dyspersyjne, które utrzymują zanieczyszczenia w jednorodnej zawiesinie
Oleje silnikowe porównywane są ze sobą wg odpowiednich systemów ich klasyfikacji. Klasyfikacje olejów silnikowych ulegają ciągłych zmianom, w miarę pojawiania się różnych modyfikacji silników i nowych technologii.
Na chwilę obecną można wyróżnić następujące klasyfikację olejów samochodowych:
- klasyfikacje lepkościowe dla olejów silnikowych
- klasyfikacja SAE (Society of Automotive Engineers)
- klasyfikacje jakościowe dla olejów silnikowych
- klasyfikacja według ACEA – klasyfikacja europejska
- klasyfikacja według API – cywilna klasyfikacja amerykańska
- klasyfikacje według producentów silników, np. Mercedes-Benz (MB), Volkswagen (VW), Volvo, MAN, Ford itp.
Tagi: oleje silnikowe, oleje do silnika, olejów silnikowych
